14 марта 2024 года в Facebook была распространена информация о том, что в случае вступления в Евросоюз организация остановит работу заводов в Грузии и уничтожит винодельческую, металлургическую, сельскохозяйственную и все другие отрасли промышленности, поскольку нынешние члены Евросоюза хотят, чтобы на рынке продавалась только созданная им продукция. К посту прикреплено русскоязычное видео с той же информацией, в котором дополнительно сказано, что при вступлении в ЕС от Греции и Польши потребовали отказаться от своей судостроительной индустрии, поскольку Германия обладает монополией в этом деле. Согласно озвученному в видео утверждению, Испания и Италия потребовали от Греции прекратить производство оливок в обмен на членство в ЕС. Согласно видео, по тем же причинам Греция также была вынуждена серьезно сократить производство вина и выпускать только те вина, которые не производятся во Франции, Испании и Италии.
Первая часть распространенного видео вырезана из интервью от 3 июля 2022 года, где на эти темы в программе Дмитрия Пучкова «РАЗВЕД ОПРОС» рассказывает депутат Государственной Думы РФ, публицист и политический консультант Анатолий Вассерман. Указанное интервью активно распространялось русскоязычными пользователями Facebook в 2022 году (1, 2, 3).
Распространенная информация о Евросоюзе не соответствует действительности. Проблемы судостроительной индустрии Греции и Польши, а также греческого винодельческого сектора были обусловлены событиями, начавшимися еще до вступления в Евросоюз. Что касается производства оливок в Греции, то по этому показателю страна занимает третье место в мире и имеет значительный доход. Кроме того, невозможно, чтобы Испания выдвинула озвученное в видео требование, поскольку Греция стала членом Евросоюза на несколько лет раньше Испании.
Судостроение Греции и Польши
В распространенном видео респондент заявляет, что для вступления в Евросоюз страна должна отказаться от производства всей той продукции, которая уже производится в странах-членах. В качестве одного из примеров он приводит судостроительные индустрии Греции и Польши, от которых, согласно видео, им пришлось отказаться. Следует отметить, что, при вступлении Европейское Сообщество (организацию-предшественницу ЕС) в 1981 году, Греция имела примерно столько же торговых судов (3942), сколько остальные члены организации вместе взятые, и по этому показателю она была второй крупнейший в мире после Либерии. Столь большое количество было вызвано повышенным интересом греков к морской сфере в 1971-1980 годах. Важно отметить, что не все эти корабли были построены в Греции. Значительная их часть была куплена греческими владельцами у других, а некоторые были построены в Японии и других странах Восточной Азии на основе заказов Греции.
Несмотря на цифры, к концу 1970-х годов уже было ясно, что судостроительная индустрия столкнулась с проблемами из-за нефтяного кризиса, вызванного эмбарго ОПЕК, что увеличило цены почти на каждую деталь, важную для производства, в то время как спрос резко снизился. Эти проблемы затронули не только Грецию, но и другие европейские страны, в том числе Германию, и в 1989 году судостроительная промышленность во всей Западной Европе была близка к вековому минимуму.
К проблемам в судостроительной отрасли с 1980-х годов добавилось и то, что Южная Корея вместе с Японией и некоторыми другими азиатскими государствами увеличила производство судов. Указанный факт был проблемой, прежде всего, потому, что заработная плата и соответственно себестоимость производства в этих странах намного ниже, чем в Греции или других странах ЕС, в связи с чем клиенты в основном дают заказы этим азиатским странам. Главной препятствующей проблемой производства президент одной из крупнейших верфей страны Скарамангас назвал отсутствие единой стратегии и разногласия с национальным правительством, падение спроса на международном рынке, недостаток инвестиций, низкое качество технологий и низкую продуктивность.
Следует отметить, что ЕС пытался помочь отрасли и в 1997 году утвердил пакет инвестиционной помощи для одной из крупнейших компаний отрасли Hellenic Shipyards, но правительство Греции нарушило условия пакета в период в период 1996-2002 гг., тем самым предоставив указанной компании преимущество перед конкурентами, что Европейская комиссия сочла незаконным действием.
«Детектор мифов» и ранее писал о манипуляциях по вопросу уничтожению греческого судостроительного бизнеса из-за вступления в Евросоюз. Подробнее читайте по ссылке ниже:
Что касается Польши, она уже давно была одним из крупнейших производителей больших океанских судов. Однако это происходило тогда, когда большая часть верфей принадлежала государству. В 1980-е годы, когда страна начала переход к рыночной экономике, роль государства в этой отрасли сократилась, к чему добавилось развитие судостроительной промышленности в странах Азии, что вызвало проблемы в этой сфере в Польше. Более сильный удар отрасль получила от мирового экономического кризиса, начавшегося в 2008 году, и в результате с 2000 по 2020 год доля Польши в мировом судостроении упала с 2,6% до 0,1%. Однако следует отметить, что эти цифры не дают полной картины, поскольку с 2009 года страна в основном перешла от судостроения к судоремонту, и Гданьский судоремонтный завод «Gdansk Shiprepair Yard Remontowa S.A» является крупнейшим судоремонтным заводом в Европе. В Польше также выросла доля строительства яхт, а годовой доход от этого утроился в период с 2013 по 2022 год.
Оливковая промышленность Греции
Греция занимает третье место по показателю производства оливок в мире после Испании и Италии. В видео утверждается, что эти две страны потребовали, чтобы Греция почти прекратила производство оливок в обмен на членство в ЕС, поскольку не хотели видеть на рынке конкурента. Однако это трудно представить, учитывая, что Греция стала членом Евросоюза в 1981 году, а Испания – в 1986 году, соответственно у нее не было бы права и возможности выдвигать подобное требование Греции.
В Греции около 120 000 000 оливковых деревьев, с помощью которых производят около 120 000 тонн пищевых оливок, а остальная часть урожая перерабатывается в оливковое масло, 80% которого имеет высочайшее качество. Следует отметить, что страна занимает третье место по производству этого масла. Несмотря на цифры, в этой отрасли также есть проблемы, так как большая часть греческого оливкового масла экспортируется по низкой цене в Италию, где его упаковывают надлежащим образом и продают по высокой цене, поскольку, как уже было отмечено, греческое оливковое масло имеет высшее качество. Однако в статье Politico основной причиной указанной проблемы называется слабость греческой системы сельскохозяйственных кооперативов и недостаток знаний у фермеров.
Виноделие Греции
Греческое вино действительно столкнулось с проблемами при вступлении в Европейское сообщество, поскольку не соответствовало надлежащим критериям. Однако следует отметить, что этот продукт даже в 1970-е годы имел плохую репутацию и у него было не так много покупателей за пределами страны. Решение проблем затруднялось тем, что большинство производителей были мелкими бизнесменами, не имевшими средств быстро реагировать на новые стандарты и улучшать качество продукции. Со второй половины 1980-х годов был принят ряд мер по исправлению ситуации, которые действительно принесли свои плоды, и в начале 2000-х годов производство вина приблизилось к первоначальным показателям. Еще один серьезный удар сектор получил во время финансового кризиса 2008-2009 годов, в ответ на который Евросоюз предоставил Греции помощь в размере 7 миллиардов евро, которой оказалось достаточно для значительного увеличения экспорта. В 2021 году организация разработала еще одну программу, направленную на оказание помощи винодельческому сектору преодолеть потери от Ковид-пандемии. Согласно статье Financial Time, в середине 80-х годов в стране действовало всего около 70 винодельческих компаний, а к 2019 году число этих компаний превысило 1400. В настоящее время виноградники занимают в Греции 70 000 га земли, из них 64 000 га предназначены для производства вина, а по состоянию на 2023 год страна занимает 17-е место в мире по производству вина. В последние годы греческий винный сектор растет, и производится все больше и больше греческих сортов вина, которые становятся известны широкой общественности, причем большинство из них довольно высокого качества.
«Детектор мифов» в прошлом также писал о греческой винодельческой промышленности. Подробнее читайте по ссылке ниже:
Об источнике:
Русскоязычный аккаунт «Александр Ногтев» периодически публикует ложные или манипулятивные посты пророссийского и антиукраинского содержания. Некоторые из его публикаций были помечены организациями по проверке фактов как отредактированные фото/видеоматериалы.
Статья подготовлена в рамках Программы проверки фактов Facebook, по материалам, в отношении которых Facebook может использовать различные ограничения на основе настоящей статьи. Соответствующую информацию смотрите по этой ссылке. Информация о нашей оценке, обжаловании или исправлении доступна по этой ссылке.
См. подробную инструкцию об исправлении материала.
См. Подробную инструкцию обжалования.
